Un collaborateur se tue en tombant du toit d'une locomotive

La locomotive avait été amenée au centre d'entretien après être tombée en panne. Un jeune collaborateur était chargé de remplacer un élément lourd et encombrant. Pour effectuer la réparation, il fallait déposer le toit de la locomotive. La victime prévoyait de le soulever au moyen des ponts roulants prévus à cet effet. Après avoir enlevé toutes les vis de fixation depuis l'intérieur de la locomotive, la victime a grimpé sur le toit au travers d'une trappe se trouvant au plafond.

Aucun témoin n'a assisté à la chute. Les collaborateurs qui ont retrouvé leur collègue grièvement blessé gisant sur le sol à côté de la locomotive n'avaient entendu que le bruit d'un impact. Sur le sol, il y avait également la perche que le blessé aurait dû utiliser pour accrocher le mousqueton de son harnais de protection contre les chutes à la ligne de vie située au-dessus de la locomotive. La victime est décédée des suites de ses blessures quelques jours plus tard à l'hôpital.

Une méthode incitant à prendre des risques

L'enquête d'accident a révélé que le mécanicien avait agi imprudemment en voulant accrocher sa protection antichute de l'endroit d'où il a pu chuter. Pour ne pas risquer de tomber, l'homme aurait dû rester assis au bord de la trappe d'accès au toit de la locomotive et accrocher le mousqueton de son harnais antichute à la ligne de vie au moyen de la perche prévue à cet effet. La victime a certes commis une imprudence, mais l'employeur en est responsable: telle qu'elle avait été prévue, la méthode pour s'assurer contre les chutes était en effet difficilement applicable et pouvait inciter à prendre des risques.

Non respect des règles vitales

La méthode prévue pour s'assurer contre les chutes était cependant difficilement applicable et pouvait inciter à prendre des risques. Le centre d'entretien ne disposait pas d'équipements techniques appropriés, par exemple une plateforme élévatrice permettant au mécanicien d'accéder facilement et en toute sécurité sur le toit du véhicule. Les supérieurs hiérarchiques n'étaient pas suffisamment conscients de la portée de cette lacune. Leur part de responsabilité dans le domaine de la sécurité au travail sera établie dans le cadre d'une éventuelle procédure judiciaire. L'accident s'est produit parce que plusieurs «règles vitales pour la maintenance» ont été négligées (publication Suva 84040(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  ). La principale règle concernée exigeant que les supérieurs veillent à ce que les postes de travail soient accessibles en toute sécurité et interdisent toute forme d'improvisation n'a pas été respectée (Règle 5: «Nous nous assurons contre les chutes»).

Mesures complémentaires

Employeurs et supérieurs

• Réagissez et corrigez immédiatement toute lacune concernant les dispositifs de protection.
• Expliquez les règles de sécurité à observer en cas de travaux en hauteur.
• Contrôlez régulièrement si les collaborateurs appliquent les méthodes prévues et utilisent correctement les équipements ainsi que les moyens auxiliaires requis.
• En cas de manquement aux règles de sécurité, dites STOP, interrompez le travail et corrigez le comportement inapproprié.

Collaborateurs

• Respectez les consignes de travail.
• N'improvisez pas. Utilisez toujours les moyens auxiliaires requis pour les travaux en hauteur.
• En cas de risque de chute et d'absence ou de manque de mesures de protection, dites STOP, interrompez le travail et informez immédiatement votre supérieur et vos collègues.

En procédant à la mise en oeuvre des mesures susmentionnées, vous contribuez à empêcher des accidents graves et à préserver des vies.

Bases légales

• Les équipements de protection nécessaires doivent être tenus à disposition. Art. 37 al. 2 OPA(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  
• Renoncement aux garde-corps et balustrades uniquement en présence d'une solution équivalente. Art. 21 al. 2 OPA(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  
• Information et instruction des travailleurs. Art. 6 OPA(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  
• Obligations du travailleur. Art. 11 OPA(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  

Infos complémentaires

• «Huit règles vitales pour la maintenance», dépliant, réf. 84040.f(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  
• «Huit règles vitales pour la maintenance», support pédagogique, réf. 88813.f(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  
• «La sécurité en s'encordant», feuillet, réf. 44002.f(Le lien est ouvert dans une nouvelle fenêtre)  

Le centre d'entretien manquait d'équipements techniques appropriés permettant d'accéder facilement et en toute sécurité sur le toit de la locomotive. Quelques exemples: plateformes élévatrices, plateformes et passerelles installées à demeure ou, comme ici, plateformes de travail mobiles (cette photo n'a pas été prise sur le lieu de l'accident).