Dans la mesure du possible, des travaux de réglage ou d’alignement ne doivent pouvoir être exécutés pendant la production que si le capot de protection est fermé (hormis en cas d’utilisation d’un système de commande nécessitant une action maintenue et à une vitesse réduite au maximum). Pour ce faire, il est par exemple possible de placer les éléments de réglage à l’extérieur du capot ou d’utiliser un système de commande électronique garantissant un réglage précis.
En l’absence de tels dispositifs, il existe un risque qu’un collaborateur neutralise le système de surveillance du capot de protection et accède à la zone dangereuse de la machine alors que celle-ci est en marche.
Les éléments de réglage sont accessibles via un tunnel dans le capot de protection. Le tunnel est construit de sorte à prévenir tout accès à la zone dangereuse.