Sichere Böden für innerbetriebliche Verkehrswege

Die Tragfähigkeit von Böden und Gitterrosten auf innerbetrieblichen Verkehrswegen muss ihrem Verwendungszweck entsprechen. Das heisst, das Gewicht von Fahrzeugen und Ladungen darf die Tragfähigkeit nicht überschreiten.

Bodenroste sind korrosionsfest zu gestalten.

Die Böden von innerbetrieblichen Verkehrswegen müssen eben sein und dürfen keine Löcher, Rillen, Kanten oder andere Stolperstellen aufweisen (zum Beispiel beim Übergang zu Gitterrosten). Als Stolperstellen gelten im Allgemeinen Höhenunterschiede von mehr als 4 Millimetern.

Bodenroste sind bodeneben zu verlegen. Ränder und Scharniere dürfen nicht vorstehen.

Bodenroste sind so einzubauen und zu befestigen, dass sie nicht wegrutschen oder kippen können.

Öffnungen in den Bodenbelägen von Verkehrswegen (z. B. in Gitterrosten) sind zulässig bis zu einer Grösse von maximal 35 x 35 Millimetern. Falls sich unter dem Verkehrsweg Arbeitsplätze oder andere Verkehrswege befinden, dürfen die Bodenöffnungen maximal 20 x 20 bis 100 Millimeter betragen.

Gitterroste mit grösseren Öffnungen (z.B. Beschickungsöffnungen für Schüttgüter) dürfen nicht als Verkehrsweg dienen. Folgende Abstände zwischen den Stäben von Gitterrosten dürfen nicht überschritten werden:

• 50 x 50 mm oder
• 80 x 250 mm, wenn der Rost nur durch das Bedienungspersonal begangen werden muss,
• 150 x 150 mm, wenn der Rost erhöht angeordnet st und dadurch verhindert wird, dass er zufällig begangen wird,
• 250 x 250 mm, wenn der Rost erhöht angeordnet ist und eine Abschrankung den Zugang verhindert.

Quelle: Art. 12, Wegleitung zur Verordnung 4 zum Arbeitsgesetz

Bodenbeläge von Verkehrswegen müssen rutschhemmend wirken. Damit die Rutschgefahr auch in Nassbereichen eingedämmt werden kann, müssen die Böden dort so ausgebildet sein, dass Flüssigkeiten rasch ablaufen können.

Bodenroste in Wegen mit Fussgängerverkehr solle eine angemessene Rutschhemmung aufweisen (gehauene Oberfläche).