Staplerfahrer brauchen spezielle Kenntnisse und Fähigkeiten. Sie müssen sorgfältig ausgewählt und gezielt ausgebildet werden. Dafür verantwortlich ist der Arbeitgeber.
Die Ausbildung und die ergänzende Instruktion im Betrieb haben vor dem ersten Arbeitseinsatz als Staplerfahrer zu erfolgen.
Für das Arbeiten mit Staplern dürfen nur Personen eingesetzt werden, die ausreichend ausgebildet sind und eine Prüfung abgelegt haben. Das Niveau der Ausbildung ist in der Richtlinie der SGL (Schweizerische Gesellschaft für Logistik) festgelegt.
Die Ausbildung in den Suva-anerkannten Staplerfahrschulen entspricht einer Grundausbildung. Diese muss für jeden Stapler mit der Instruktion aus der Betriebsanleitung und den spezifischen Gefahren im Betrieb ergänzt werden.
Suva-anerkannte Ausbildungsstätten
Ausbildung im eigenen Betrieb von einem betriebseigenen Staplerfahrer-Instruktor
Weitere Informationen
Die Ausbildung in den Suva-anerkannten Staplerfahrschulen entspricht einer Grundausbildung. Diese muss für jeden Stapler mit der Instruktion aus der Betriebsanleitung und den spezifischen Gefahren im Betrieb ergänzt werden.
Deichselstapler und Kommissionierer mit Fahrerstand werden nicht als «Arbeiten mit besonderen Gefahren» beurteilt. Deshalb dürfen entsprechend ausgebildete Jugendliche und Lehrlinge solche Geräte bedienen.
Die Ausbildung hat nach den Angaben des Herstellers zu erfolgen, muss den Umfang der Bedienungsanleitung abdecken und ist mit betrieblichen Sicherheitsanweisungen (z.B. Verwenden der Persönlichen Schutzausrüstung wie Schutzschuhe, Schutzhelm) zu ergänzen. Sie umfasst einen theoretischen und einen praktischen Ausbildungsteil.
Die Ausbildung ist schriftlich zu dokumentieren.
Personen, die im Betrieb Kurse für die oben genannten Geräte durchführen, müssen zuvor bei einer Suva-anerkannten Ausbildungsstätte einen Deichselgerätekurs besucht, oder zumindest eine gründliche Instruktion bei der Lieferung des Geräts erhalten haben. Weiter müssen diese Personen über die Gefahren und deren Verhütung genau Bescheid wissen und Instruktionen korrekt durchführen können.
Teleskopstapler werden oft mit Arbeitsbühnen ausgerüstet – funktional wird das Gerät so zu einer Hubarbeitsbühne. Bediener dieser Geräte benötigen eine Hubarbeitsbühnen-Ausbildung .
Staplerfahrer aus dem Ausland dürfen erst eingesetzt werden, wenn sie nachgewiesen haben, dass sie ausreichend ausgebildet sind. Dieser Nachweis kann auf zwei Arten erbracht werden:
Der sichere Einsatz von Staplern hängt entscheidend von der Instandhaltung ab. Fahrwerk, Bremsen, Lenkung, Hubwerk, Sicherheitseinrichtungen und andere Ausrüstungsteile müssen einwandfrei funktionieren. Ein Versagen kann zu schweren Unfällen führen.
Stapler müssen nach den Angaben der Hersteller (Betriebsanleitung, Wartungsanleitung) periodisch instand gehalten werden. Diese Arbeit darf nur von einer Fachperson (z.B. Staplerlieferant) ausgeführt werden.
Die Suva empfiehlt, regelmässig den sogenannten «Sicherheitscheck» der Staplerlieferanten durchzuführen zu lassen. Dabei werden alle wesentlichen Sicherheitsfunktionen überprüft. Ist der Stapler in Ordnung, wird dies mit einer Vignette (siehe Bild) bescheinigt, die am Stapler angebracht wird.
Kippen Gabelstapler oder Seitenstapler um, werden ungesicherte Fahrer häufig vom Fahrzeug geschleudert und unter dem Fahrerschutzdach eingeklemmt.
Daher gilt: Rückhalteeinrichtung immer benutzen – auch bei kurzen Fahrten!
Rückhalteeinrichtungen wie Sitzgurten, Kabinentüren oder Bügeltüren sind lebenswichtig und deshalb für alle Gegengewichtsstapler und Seitenstapler bis 10 Tonnen Tragfähigkeit obligatorisch. Ältere Stapler ohne Rückhalteeinrichtung müssen nachgerüstet werden.
Kabinentüren
Bügeltüren
Sitzgurten
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