Sports de neige

Plus de 300 000 personnes résidant en Suisse pratiquent chaque année le ski de randonnée, les raquettes, le ski alpin ou le snowboard hors des pistes sécurisées en montagne. Un certain nombre d’entre elles sous-estiment le risque d’avalanche: en Suisse, plus de 2000 personnes se sont fait prendre dans une avalanche au cours des dix dernières années. Ces accidents se traduisent par environ 25 décès par an. Plus de neuf fois sur dix, les accidents causés par une avalanche sont provoqués par les victimes elles-mêmes.

L’outil en ligne White Risk  est une plateforme interactive de prévention des accidents d’avalanche. Il s’agit d’un instrument d’apprentissage et de sensibilisation au risque d’accident hors des pistes sécurisées. Il permet d’acquérir les connaissances et l’expérience nécessaires pour planifier concrètement son itinéraire et mieux évaluer le risque d’avalanche. «White Risk» est édité en commun par la Suva et le SLF (WSL Institut pour l’étude de la neige et des avalanches) en partenariat avec la Croix-Rouge suisse CRS.

Application et outil de planification

«White Risk» intègre un outil de planification d’itinéraire  proposant notamment les fonctions suivantes:

• retranscription du parcours prévu sur une carte swisstopo (1:25 000)
• calcul facile du dénivelé
• intégration du bulletin des avalanches et des prévisions météo dans la planification
• marquage des zones-clés

Vous pouvez ensuite imprimer l'itinéraire établi, le transférer vers l'application «White Risk» et l'adapter au besoin.

En cas d'utilisation hors ligne, des cartes peuvent être téléchargées ou imprimées à partir de l'appli.

Télécharger gratuitement l’application:

White Risk  pour iPhone

White Risk  pour Android

On recense chaque année quelque 7000 accidents de luge en Suisse. En effet, nombreux sont ceux qui ne connaissent pas le comportement à adopter pour pratiquer la luge. Comme l’a constaté le Bureau de prévention des accidents bpa, la plupart des utilisateurs se montrent excessivement confiants et sous-estiment leur vitesse. Les jeunes enfants, quant à eux, ont tendance à ne pas percevoir le danger avant d’en avoir fait l’expérience concrète.

Afin de vous mettre en condition et de vous préparer psychologiquement, faites quelques exercices d’échauffement avant la première descente et après chaque pause prolongée ou remontée en téléski. Vous trouverez des jeux et des exercices sur YouTube .

Faites la première descente à une vitesse modérée en tenant compte des conditions générales (forme physique, état des pistes, conditions météorologiques).

Vitesse/Distance de réaction

Il est très difficile d’estimer correctement le potentiel de danger de sa propre vitesse. De nombreux accidents graves sont dus à des usagers qui surestiment leurs capacités et sous-estiment leur vitesse. Pour esquiver à temps les obstacles et éviter les collisions, il est important de connaître le rapport entre vitesse et distance de réaction.
A 50 km/h, la distance de réaction est d’environ 12 m. En cas de collision, le choc est brutal: à 50 km/h, l’impact équivaut à une chute d’environ 10 m de haut.

Autres exemples:

Règles de conduite de la FIS

Selon la jurisprudence, les règles de conduite émises par la FIS ont force de loi pour les usagers des pistes.

Règle fondamentale

1. Ne pas mettre autrui en danger ou lui porter préjudice.

Règles de circulation

2. Descendre à vue. Adapter son comportement et sa vitesse à ses capacités et aux conditions.
3. Respecter le skieur ou le snowboardeur en aval.
4. Dépasser à une distance appropriée.
5. S’engager et virer vers l’amont après un examen de l’amont.

Stationnement, montée

6. Stationner au bord de la piste ou à des endroits avec visibilité.
7. Monter ou descendre uniquement au bord de la piste.

Balisage et signalisation

8. Respecter le balisage et la signalisation.

En cas d’accident

9. Prêter secours, avertir le service de sauvetage.
10. Parties impliquées dans un accident et témoins: faire connaître son identité.

Directives de la SKUS pour les snowboardeurs

1. Poser le snowboard toujours retourné, les fixations dans la neige.
2. Aux téléskis et télésièges, la jambe arrière doit être détachée de la fixation.
3. En cas d’équipement avec des fixations de type alpin, la jambe avant doit être fixée à la planche au moyen d’une lanière de sécurité (leash).

Conseils de sécurité

1. Porter un casque, une protection dorsale et des protège-poignets.
2. Bien s’échauffer et commencer par prendre ses marques sur la piste.
3. Observer attentivement les différents modules.
4. Evaluer la difficulté des modules en regardant les autres et en leur posant des questions.
5. Choisir les modules et les figures en fonction de ses capacités.
6. Se concentrer sur ce que l’on fait.
7. Adapter sa vitesse ainsi que la hauteur et la distance des sauts à la zone de réception du module.
8. Quitter rapidement la zone de réception pour ne pas gêner les autres.
9. Faire des pauses.
10. Ne pas consommer de drogues.

Dans les snowparks, des panneaux rappellent les différentes règles de comportement à adopter. Ces règles sont expliquées en détail dans l'appli «Slope Track».